1. ఫ్రంట్ డంప్ ట్రక్
ఫ్రంట్ డంప్ ట్రక్ కార్గో బాక్స్ను క్యాబ్తో కలుపుతుంది. పెట్టెను వంచి, సరుకును అన్లోడ్ చేయడానికి డ్రైవర్ ట్రైనింగ్ మెకానిజంను నియంత్రించవచ్చు. ఫ్రంట్ డంప్ ట్రక్కులు వాటి వశ్యత మరియు సామర్థ్యం కారణంగా నిర్మాణం మరియు లాజిస్టిక్స్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
2. వెనుక డంప్ ట్రక్
వెనుక డంప్ ట్రక్కులో క్యాబ్ మరియు కార్గో బాక్స్ ఉంటాయి. పెట్టె ఒక గాలికి సంబంధించిన లిఫ్టింగ్ మెకానిజం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది కార్గోను అన్లోడ్ చేయడానికి పెట్టెను వంచుతుంది. దాని సరళమైన నిర్మాణం కారణంగా, వెనుక డంప్ ట్రక్కులు సాపేక్షంగా తక్కువ ధర-.
3. సైడ్ డంప్ ట్రక్
ఒక వైపు డంప్ ట్రక్కు వాహనం యొక్క రెండు వైపులా ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్లను కలిగి ఉంటుంది. న్యూమాటిక్ ట్రైనింగ్ మెకానిజం కార్గోను రెండు వైపుల నుండి ఏకకాలంలో అన్లోడ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. సైడ్ డంప్ ట్రక్కులు అధిక అన్లోడ్ వేగం కారణంగా బల్క్ కార్గోను రవాణా చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.